全球貿(mào)易的核心是貨物的進(jìn)出口,而國際貨運代理管理著這一過程的脈搏。
簡單地說,貨運代理協(xié)調(diào)國際賣家和買家之間的運輸細(xì)節(jié),以便貨物到達(dá)他們需要去的地方。
在這篇文章中,金蟻云將討論貨運代理的各個方面,并探討有關(guān)貨代領(lǐng)域的常見問題。
貨運一詞是指貨物運輸?shù)姆绞剑褐竿ㄟ^各種方式運輸?shù)呢浳?,例如空運或海運。
而物流,是指用于將貨物從A點運送到B點的方法。
國際貨運代理和3PL管理運輸中的貨物流動,包含從運輸?shù)絺}儲和計劃再到增值服務(wù)。
同樣,貨運是指用于運送貨物的方法,并沒有明確指代運送的貨物類型。這可能會讓那些剛接觸貨運業(yè)務(wù)的人感到困惑,但區(qū)分貨物類型和貨運類型至關(guān)重要。例如,相機(jī)將指代運輸?shù)呢浳镱愋?。但如果這些相機(jī)是通過火車運輸?shù)模覀儠J(rèn)為這些相機(jī)的貨運類型是鐵路運輸。
有四種標(biāo)準(zhǔn)的貨運類型:
需要注意的是,在大多數(shù)情況下,國際貨運代理并不擁有他們用來在全球范圍內(nèi)運輸貨物和貨物的輪船、飛機(jī)或卡車,即他們并不擁有運輸工具。
貨運代理公司就像是中介,本身不持有資產(chǎn),只是做資源整合。
即使是貨代游戲中的大玩家也不經(jīng)營自己的貨船。相反,它們充當(dāng)涉及貨物進(jìn)出口的多方的中間人??蛻襞c貨運代理合作可以簡化進(jìn)口商或買方的工作,因為貨運公司就像旅行社一樣,負(fù)責(zé)在整個過程中成為主要聯(lián)系人。
貨運代理從頭到尾管理運輸?shù)脑敿?xì)信息,跟蹤貨船的到達(dá)并聯(lián)系卡車運輸或航空公司以確保及時取貨和到達(dá)。貨運代理合作伙伴協(xié)調(diào)這些細(xì)節(jié)并相應(yīng)地與客戶溝通。
通常,貨運代理的過程分十個階段展開:
·確定信用
·建立運輸方式
·確定所需的重量和尺寸或容器
·查看文檔
·安排取貨
·提單
·監(jiān)控運輸軌跡
·貨物到達(dá)目的地時聯(lián)系通知方
·安排派送至最終目的地
·給客戶開具發(fā)票
首先,國際貨運代理將建立客戶的信用。接下來,貨運代理將詢問客戶傾向的特定運輸方式,確實通過海運、空運、公路或鐵路哪種類型交付。然后,如果貨物小于集裝箱裝載 (LCL),他們將確定貨物,特別是其重量和尺寸,或者他們將確定裝運貨物的集裝箱的尺寸和類型,以進(jìn)行整箱裝載 (FCL)。
從那時起,貨運代理將確定運價并審查文件。目前,由于與新冠病毒相關(guān)的市場波動,貨運的有效性正在迅速變化。貨運代理應(yīng)審查從供應(yīng)商或賣方收到的所有相關(guān)文件,并在信息錯誤或缺失時進(jìn)行故障排除。一切就緒后,貨運代理將創(chuàng)建或“削減”House Bill of Lading(分提單) 和 Master Bill of Lading(主提單) 并安排貨物運輸。
貨件到達(dá)海關(guān)后,轉(zhuǎn)運合作方將聯(lián)系通知方。該方可以是報關(guān)行、登記進(jìn)口商、收貨人或進(jìn)口商。貨物清關(guān)后,國際貨運代理將安排尾程運輸并在交貨時開具發(fā)票,除非已作出其他付款安排。
金蟻云從事國際物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)及部署已有10余年經(jīng)驗,特別是我們的顧問團(tuán)隊多年來持續(xù)進(jìn)行實地考察,為東南亞、美東客戶進(jìn)行針對符合自身業(yè)務(wù)特色的系統(tǒng)規(guī)劃,幫助客戶輕松節(jié)省時間,提高工作效率和數(shù)據(jù)統(tǒng)籌。
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